மினி கூப்பர் எஸ்டி கன்ட்ரிமேன் (2017) விமர்சனம்: மெகா மினிக்கான சக்திவாய்ந்த மேம்பாடுகள்?

நீங்கள் ஏன் நம்பலாம்

-ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரும் தங்கள் வரிசையில் உயர் சவாரி எஸ்யூவியைச் சேர்க்கத் துடித்த சரியான தருணம் உங்களுக்கு நினைவிருக்கிறதா? அது அந்த நேரத்தில் இருந்தது நிசான் கஷ்காய் ஓடிப்போன விற்பனை வெற்றியாக மாறத் தொடங்கியது. இதன் விளைவாக, அனைத்து வகையான வினோதமான வடிவங்களும் முன்கூட்டியே தோன்றத் தொடங்கின.



மினி 2007 இல் தனது வரிசையை விரிவுபடுத்தத் தொடங்கியது, முதலில் கிளப்மேன் மற்றும் 2010 இல் பெரிய நாட்டுப்பணியாளர் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. சிறிய மினிகளிலிருந்து வளரும் குடும்பங்களை அல்லது ஒரு நவநாகரீக சிறிய காரை விரும்புவோரை ஈர்க்கும் எண்ணம் இருந்தது. சங்கி உடல் சேர்க்கை, கூடுதல் இடம் மற்றும் போட்டி SUV களால் உயர்த்தப்பட்ட ஓட்டுநர் நிலை.

முந்தைய கண்ட்ரிமேன் உண்மையில் அவ்வளவு விசாலமானதாக இல்லை, ஓட்டுநர் நிலை அவ்வளவு அதிகமாக இல்லை - சில கண்களுக்கு - இது மிகவும் அசிங்கமாக இருந்தது.





அது ஒரு வெற்றியை நிரூபித்துள்ளது என்றார். எனவே 2017 க்கு, கன்ட்ரிமேன் II வருகிறது. சில சிறிய BMW களின் அதே தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு, அதன் முன்னோடியின் முக்கிய குறைபாடுகளான விண்வெளிக்கு பதிலளிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. எனவே, மினி மேக்சிமை உடைத்து, அதன் முன்னோடிகளை விட 20 செமீ நீளமானது, உட்புற அறை மற்றும் துவக்க இடத்தை அதிகரிக்கிறது.

மற்ற பெரிய மாற்றம் தரத்தில் உள்ளது-உள்துறை பொருத்துதல்கள் பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன மற்றும் மினி-ஸ்டாண்டர்ட் தொழில்நுட்ப உபகரணங்களின் சமீபத்திய படகு உள்ளது (இது BMW உடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது).



2017 மினி கண்ட்ரிமேன் ஒரு பெரிய வெற்றியா, அல்லது எஸ்யூவி போட்டி மிகப் பெரிய அடையாளத்தை உருவாக்க முடியாத அளவுக்கு அதிகமாக இருக்கிறதா?

hbo max க்கும் hbo go க்கும் உள்ள வேறுபாடு

மினி கண்ட்ரிமேன் (2017) விமர்சனம்: வடிவமைப்பு

சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி ஒரு மினி கண்ட்ரிமேன் என்றாலும், 2017 மாடல் சில அழகான தீவிர வடிவமைப்பு மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டுள்ளது.

நீளமான வீல்பேஸ் மற்றும் பரந்த உடல் இதற்கு முன்பை விட சிறந்த சாலை இருப்பு மற்றும் மிகவும் வலுவான நிலைப்பாட்டைக் கொடுக்கிறது. இருப்பினும், ஒரு புதிய அறுகோண ரேடியேட்டர் கிரில், ஓரங்களில் நகை போன்ற புதுப்பிப்புகள் மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட ஹெட்லேம்ப்கள் இன்னும் நவீனமாக தோற்றமளிக்கும் அதே வேளையில், அவை ஒட்டுமொத்த அழகியலை மேம்படுத்தவும், மினியை சாலையில் மிகவும் சோகமான சிறிய எஸ்யூவி போலவும் ஆக்குகின்றன.



அனைத்து புதிய கண்ட்ரிமேன் மாடல்களும் கூரையின் தண்டவாளங்களுடன் தரமாக வருகின்றன, மேலும் கான்ட்ராஸ்ட் சைட் ஓரங்கள் மற்றும் அதிக உறைப்பூச்சுகள் உள்ளன-இது மிகவும் நோக்கமுள்ள, வெளிப்புற தோற்றத்தை அளிக்கிறது. பூட் மாடியின் அடியில் இருந்து மடிக்கும் ஒரு நேர்த்தியான (விருப்ப) பிக்னிக் பெஞ்சைச் சேர்ப்பது, டெயில்கேட் பார்ட்டிகளுக்கு அல்லது சேற்று வெல்லிகளை எடுத்துக்கொள்வதற்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

இந்த மடிப்பு தோல் மெத்தை எங்கள் காரில் பொருத்தப்பட்ட விருப்ப மினி ஆக்டிவிட்டி பேக்கின் (£ 850) ஒரு பகுதியாகும், இது மின்சார டெயில்கேட்டையும் சேர்க்கிறது. இது ஒரு வரப்பிரசாதமாக நாங்கள் கண்டோம்-விரைவான திறப்பு, பதிலளிக்கக்கூடியது மற்றும் பம்பருக்கு அடியில் உதைப்பதன் மூலம் நீங்கள் அதை ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீயாகத் திறக்கலாம். உங்கள் கைகளில் குழந்தைகள், அல்லது நாய்கள், அல்லது பீர் ... அல்லது மூன்றும் நிறைந்திருந்தால் எளிது.

மினி கண்ட்ரிமேன் (2017) விமர்சனம்: உள்துறை மற்றும் உபகரணங்கள்

முந்தைய தலைமுறை மினி உட்புறங்கள், நகைச்சுவையாக இருந்தாலும், மலிவான பிளாஸ்டிக், பட்ஜெட் துணி மற்றும் அடிப்படை இன்போடெயின்மென்ட் அமைப்புகளால் அலங்கரிக்கப்பட்டன. இருப்பினும், மினியின் சமீபத்திய மறு செய்கை உறுதியாக உயர்ந்துள்ளது. எவ்வாறாயினும், எங்கள் மினி கண்ட்ரிமேன் கூப்பர் எஸ்டி (ஆல் 4) ஏற்கனவே வரம்பில் மிகவும் விலையுயர்ந்த மாடல்களில் ஒன்றாகும், மேலும் பல விலையுயர்ந்த விருப்பங்கள் பட்டியல் விலையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, இது தரத்தின் உணர்வை கணிசமாக சேர்க்கிறது . எனவே நீங்கள் படங்களில் பார்ப்பது அனைத்தும் நுழைவு நிலை விலை அல்ல.

இந்த விருப்பங்கள் ஒரு பெரிய படத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இது கண்ட்ரிமேன் போன்ற காரை புறநிலையாக மதிப்பாய்வு செய்வது மிகவும் கடினம். முகத்தில், இந்த உள்துறை உட்கார ஒரு அருமையான இடம் - அதன் 'மினி யுவர்ஸ்' லெதர் லவுஞ்ச் இருக்கைகள், ஜான் கூப்பர் ஒர்க்ஸ் லெதர் ஸ்போர்ட் ஸ்டீயரிங், சூடான முன் இருக்கைகள், உற்சாகப் பேக் (மனநிலை விளக்கு என வாசிக்கவும்), மற்றும் பல ஜான் கூப்பர் ஒர்க்ஸ் சில்லி பேக் (£ 4,525) பகுதியாக வந்த மற்ற பிட்கள். தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங், எல்இடி விளக்குகள், சாவி இல்லாத நுழைவு, காலநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் 18 இன்ச் உலோகக்கலவைகள் ஆகியவை இதில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள மற்ற விருப்பங்கள்.

எங்கள் உதவிக்குறிப்பு மிகவும் நியாயமான வழக்கமான மிளகாய் பேக்கிற்கு (£ 2,750) செல்ல வேண்டும். இது உங்களுக்கு ஒரு துணி/தோல் கலவை, 18 அங்குல உலோகக்கலவைகள் (வெவ்வேறு வடிவமைப்பு இருந்தாலும்), காலநிலை கட்டுப்பாடு, சூடான இருக்கைகள், எல்இடி விளக்குகள், சாவி இல்லாத அணுகல் மற்றும் உற்சாகப் பொதியைப் பெறுகிறது. புறநிலையாக, நீங்கள் ஒரு சில ஒப்பனை பொருட்கள் மற்றும் தோல் தவிர அதிகம் இழக்க மாட்டீர்கள் (JCW ஸ்டீயரிங் வீல் உண்மையிலேயே பிரமிக்க வைக்கும் தரம் மற்றும் வைத்திருக்க நன்றாக இருந்தாலும்). புள்ளி இருப்பது: நீங்கள் லவுஞ்ச் லெதர் இருக்கைகளை ஒரு தனி விருப்பமாக (£ 980) சேர்க்கலாம் மற்றும் இன்னும் மேலே இருக்க வேண்டும்.

ஆயினும்கூட, மென்மையான தோல், ஸ்லஷ்-மோல்டட் மென்-டச் பிளாஸ்டிக்குகளால் மூடப்பட்டிருக்கும், மற்றும் சுற்றுப்புற விளக்குகள் இயக்கப்படும் போது, ​​மினி கண்ட்ரிமேன் உயர் தரத்தை உணர்கிறது.

பின்புறத்தில், அந்த ஆக்டிவிட்டி பேக் ஒரு நெகிழ் பின்புற பெஞ்சைக் கொண்டுவருகிறது, ஆனால் காரில் அதிக இடம் இருப்பதை விட நீண்ட சக்கர தளத்துடன். எங்களிடம் ஐந்து பேர் கொண்ட குடும்பம் மற்றும் அவர்களது அனைத்து சாமான்களும் ஒரு இடத்தில் விமான நிலைய ஓட்டத்தில் இருந்தது, யாரும் நொறுங்கியதாக உணரவில்லை. பூட், 450 லிட்டரில், டொயோட்டா C-HR ஐ விட மிகப் பெரியது மற்றும் நிசான் காஷ்காய்க்கு இணையாக. ஒருவேளை அவர்கள் அதை மினி மேக்சி என்று அழைத்திருக்க வேண்டுமா?

மினி கண்ட்ரிமேன் (2017) விமர்சனம்: தொழில்நுட்பம்

மினியின் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் இப்போது புகழ்பெற்ற வட்டப் பின்காலில் உள்ளது, அங்கு ஸ்பீடோமீட்டர் ஒரு காலத்தில் வாழ்ந்தது. நீங்கள் மீடியா பேக்கை (£ 1,100) தேர்வுசெய்தால், நீங்கள் 8.8 அங்குல தொடுதிரையைப் பெறுவீர்கள் (ஒரு மினியில் இருப்பதை நாங்கள் முதன்முதலில் பார்த்தோம்), ரிமோட் கண்ட்ரோலருடன் கியர்ஸ்டிக் மூலம் கட்டுப்படுத்தலாம். நீங்கள் மேம்பட்ட ப்ளூடூத் (ஆர்ம்ரெஸ்டில் ஒரு தொலைபேசி தொட்டில், மேலும் பல சாதனங்களை இணைக்கும் திறன்) மற்றும் இணைக்கப்பட்ட சேவைகளைப் பெறுவீர்கள் - விபத்து ஏற்பட்டால் நீங்கள் நலமாக உள்ளீர்களா என்பதை சரிபார்க்கும் (ஒரு கால் சென்டர் காரை அழைக்கும்) அல்லது நீங்கள் பிஎம்டபிள்யூ/மினியின் சேவை மையத்தை அழைக்கலாம், மேலும் அவை இடங்களைக் கண்டறியவும், காரின் திசைகளை பிங் செய்யவும் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆதரவை வழங்கவும் உதவும்.

இந்த மாதிரியில் ஒரு சிறிய திரை நிலையானது, மேலும் போக்குவரத்தை வழிநடத்தும் கூகிளை விட வழிசெலுத்தல் இன்னும் மோசமான வேலையைச் செய்கிறது, இது செலவுக்கு மதிப்பு இல்லை என்று நீங்கள் முடிவு செய்யலாம். ஒருங்கிணைப்பு, காட்சியின் தரம் மற்றும் செயல்பாட்டின் மென்மை ஆகியவை அனைத்தும் சமநிலையைக் குறைக்கலாம் - எனவே மீடியா பேக் என்பது நாம் நிச்சயமாகத் தேர்ந்தெடுக்கும் ஒரு விருப்பப் பெட்டி.

இன்னும் நிறைய இருக்கிறது, ஏனென்றால் கணினியுடன் பயன்பாட்டை ஒத்திசைக்கவும், எடுத்துக்காட்டாக, காலெண்டர் உள்ளீடுகள் மற்றும் தற்போதைய போக்குவரத்துத் தரவுகளின் அடிப்படையில் உகந்த புறப்படும் நேரத்தை அது டிரைவருக்கு தெரிவிக்கிறது. அடிக்கடி வருகை தரும் இடங்கள் தானாகவே சத் நாவில் சேமிக்கப்படும், அதே நேரத்தில் அடிக்கடி வழித்தடங்கள் சேமிக்கப்படும், அதனால் கார் எந்த போக்குவரத்து தாமதத்தையும் தெரிவிக்க முடியும்.

நீங்கள் அதிக பணத்திற்கு ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே (HUD) ஐ தேர்வு செய்யலாம், இருப்பினும் இது டேஷின் உச்சியில் இருந்து வெளியேறும் இரண்டாம் நிலை திரை வழியாக வேலை செய்கிறது-மேலும் அதன் விலை உயர்ந்த கார்களில் BMW நிலைநிறுத்தும் விண்ட்ஸ்கிரீன் ப்ரொஜெக்ஷன் சிஸ்டத்தை விட குறைவான நன்மை .

மினி கண்ட்ரிமேன் (2017) விமர்சனம்: அது எப்படி ஓடுகிறது?

நாங்கள் இப்போது மினி கண்ட்ரிமேனின் இரண்டு மாடல்களை ஓட்டியுள்ளோம்: ஒரு பெட்ரோல் மற்றும் ஒரு டீசல், இரண்டும் கூப்பர் எஸ் டிரிமில். டீசலைத் தவிர்க்குமாறு உங்களுக்கு அறிவுறுத்திய போதிலும், அது உங்கள் பணத்தை மிச்சப்படுத்தும் என்று நீங்கள் உறுதியாக நம்பாதவரை (பொதுவாக நீங்கள் ஒரு வருடத்திற்கு 12-15,000 மைல்கள் அல்லது அதற்கு மேல் செய்ய வேண்டும்), இந்த நிறுவலில் நாங்கள் டீசல் மாடலை விரும்புகிறோம்.

எங்கள் முதல் இயக்கம் கூப்பர் எஸ்ஸில் உள்ள நிப்பி டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 2.0 லிட்டர் அலகு, இது 192 பிஹெச்பியை உருவாக்குகிறது. மென்மையான எட்டு வேக ஆட்டோ பாக்ஸ் குறிப்பிடப்படும்போது, ​​குரல் சக்தி நிலையம் 0-62mph இலிருந்து 7.4 வினாடிகளில் நாட்டவரை இழுத்துச் செல்லக் கூடியது.

கூப்பர் எஸ்டி டீசல் 190 பிஎச்பி போன்றது, அதே மென்மையான மற்றும் பதிலளிக்கக்கூடிய எட்டு வேக ஆட்டோ பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஆனால் அதிக அளவு முறுக்குவிசை அதிக அளவு தளர்வான இயந்திரத்தை உணர வைக்கிறது, அதே நேரத்தில் ஏ-ரோட்டை உருவாக்குவது அதிக திட்டமிடல் தேவையில்லாத ஒன்றை முந்துகிறது-உங்கள் வலது பாதத்தை நெகிழ்ந்து நீங்கள் கடந்திருக்கிறீர்கள்.

டீசல் ஒரு டீசலுக்கு மிதமாக நன்றாக இருக்கிறது, குறிப்பாக அதன் விளையாட்டு முறையில் - நீங்கள் பயணம் செய்தவுடன் போய்விடும் ஒரு நேர்த்தியான உறுமலை வெளியிடுகிறது. எட்டு வேக பெட்டி அதிக வேகத்தில் ஈவுத்தொகையை செலுத்துகிறது, ஏனெனில் இயந்திரம் அரிதாகவே டிக் செய்கிறது மற்றும் மினி ஒரு சுத்திகரிக்கப்பட்ட சாதனம். எரிபொருள் சிக்கனத்தை நாங்கள் சிறப்பாக எதிர்பார்த்திருந்தோம் - மினி டீசல் எங்கள் கையில் 41mpg ஐத் தருகிறது. ஒருவேளை நாங்கள் மிகவும் வேடிக்கையாக இருந்தோமா?

மினி அதன் கோ-கார்ட் கையாளுதல் திறன்களைப் பற்றி பேசுவதை விரும்புகிறது, மேலும் கன்ட்ரிமேன் மிகவும் வேடிக்கையான சிறிய விஷயமாக இறுக்கமான மூலைகளில் வீசுவதை நாங்கள் கண்டோம், இருப்பினும் பலர் ஸ்டீயரிங் மிகவும் கனமாகவும் சஸ்பென்ஷன் எரிச்சலூட்டும் வகையில் உறுதியாகவும் இருப்பார்கள். நீங்கள் இதற்குப் பழகிவிடுவீர்கள் - மேலும் உங்களுக்கு BMW அல்லது ஒரு சிறிய மினியின் அனுபவம் இருந்தால், நீங்கள் வீட்டிலேயே சரியாக உணருவீர்கள். ஆனால் காஷ்காய் போன்ற மென்மையான, அமைதியான கார்களின் உலகத்திலிருந்து வருபவர்கள் அதைக் கொஞ்சம் அதிகமாகக் காணலாம். அப்படியானால், சிறிய சக்கரங்களுடன் ஒட்டவும் - அல்லது வேறு எங்கும் பார்க்கவும். சவாரி பற்றி வருத்தப்படுவதற்கு நாங்கள் பெரும்பாலும் மினியில் மிகவும் வேடிக்கையாக இருந்தோம் - அது பல சிறிய எஸ்யூவிகளைப் பற்றி நீங்கள் எழுதக்கூடிய ஒன்றல்ல.

மினி கண்ட்ரிமேன் எஸ்டி 2017 மதிப்பாய்வு படம் 3

இறுதியாக, மினியின் புத்திசாலி ஆல் 4 ஆல்-வீல்-டிரைவ் சிஸ்டம் நாங்கள் ஓட்டிய இரண்டு வாகனங்களிலும் பொருத்தப்பட்டது. சூழ்நிலைகளைப் பொறுத்து முன் மற்றும் பின் அச்சுகளுக்கு இடையில் மின்சாரம் தானாக மாற்றப்படுவதைப் பார்க்கிறது மற்றும் அது விதிவிலக்காக நன்றாக வேலை செய்கிறது. மினி ஒரு தோற்கடிக்கப்பட்ட புல் மலையைக் கட்டுப்படுத்த முடிந்தது லேண்ட் ரோவர் கண்டுபிடிப்பு , எங்களுக்கு மிகவும் ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. சிறந்த மின்சார கார்கள் 2021: இங்கிலாந்து சாலைகளில் சிறந்த பேட்டரி மூலம் இயங்கும் வாகனங்கள் மூலம்கிறிஸ் ஹால்31 ஆகஸ்ட் 2021

தீர்ப்பு

மினி வாங்குபவர்கள் பேட்ஜை நோக்கி அலைகிறார்கள் என்பது வெளிப்படையாகத் தெரிகிறது, ஏனெனில் இது ஒரு குறிப்பிட்ட பாணியைக் குறிக்கிறது. அதைக் கருத்தில் கொண்டு, 2017 மாடல் அதன் நவீனத்துவத்தால் இன்னும் சிலவற்றைக் கவரும் - குறிப்பாக உள்துறை, தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள் மற்றும் உணரப்பட்ட தரம்.

இந்த தலைமுறை நாட்டுப்பணியாளர்களுக்கான அறையின் அதிகரிப்பு ஒரு பெரிய பிளஸ் ஆகும் - பல வழிகளில் இது காரின் மிகப்பெரிய ஈர்ப்பாகும். மினி இன்னும் நிசான் காஷ்காயை விட 5 செமீ குறைவாக உள்ளது, ஆனால் முன்பு இருந்ததை விட 20 செமீ நீளமானது. ஆயினும்கூட, எப்படியாவது, மினியின் துவக்கமானது நிசானின் அதே அளவு மற்றும் அது உள்ளே கிட்டத்தட்ட இடமளிப்பதாக உணர்கிறது - எனவே குடும்பங்கள் முந்தைய மாதிரியை விட மிகச் சிறந்த தீர்வைக் கண்டுபிடிக்கும். இது இன்னும் வேகமாகவும், நிறுத்துவதற்கு எளிதாகவும் உணர்கிறது.

கண்ட்ரிமேனின் ஒட்டுமொத்த தடம் இன்னும் ஒப்பீட்டளவில் சிறியது, மற்றும் மினி சிறிய (மற்றும் பெரிய!) போட்டியாளர்களை விட அதிகமாக செலவாகும், நீங்கள் பிராண்ட் மற்றும் படத்தை வாங்க மிகவும் ஆர்வமாக இருக்க வேண்டும் - ஆனால் இது எப்போதும் இல்லை வழி? ஒருவேளை மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், சரியாக பொருத்தப்பட்டிருக்கும், மினி ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட வழிகளில் அதன் பல போட்டியாளர்களுக்கு மேலே ஒரு வர்க்கம் போல் உணர்கிறது, மேலும் அது இன்னும் பலரைத் தேடும் குணமும் வேடிக்கை-க்கு-ஓட்டுநர் தரமும் கிடைத்துள்ளது (மற்றும் பல போட்டியாளர்கள் இல்லாதது) .

இருப்பினும் கவனமாக நடந்து கொள்ளுங்கள், ஏனென்றால் கூப்பர் எஸ் பெட்ரோலால் நாங்கள் ஈர்க்கப்படாமல் இருந்தோம் - இது மிக முக்கியமான இடமாக நாங்கள் உணர்ந்தோம் மற்றும் வெளியீட்டு இயக்கத்தில் முடிச்சுகளுடன் இணைந்தோம் - கூப்பர் எஸ்டி உண்மையில் வேலை செய்கிறது. டீசல் கூட சவாரி செய்வதாக தெரிகிறது, அகநிலை ரீதியாக பேசுகிறது.

நிச்சயமாக, மினியின் தோற்றம் ஒரு சுவையான சுவையாகவே உள்ளது, ஆனால் சலுகையில் உள்ள கார் தொழில்நுட்பத் தொகுப்பு சுவாரஸ்யமாக உள்ளது, மேலும் வழக்கமான மினி வினோதம் பல பகுதிகளில் வெளிப்படுகிறது. இதன் விளைவு தன்னைப் பற்றி பேசுகிறது - தோற்றம் மற்றும் தலைப்பு விலை கவலைகளுக்கு அப்பால், புதிய மினி கண்ட்ரிமேன் இப்போது இருந்ததை விட மிகச் சிறந்த மற்றும் வட்டமான தொகுப்பு.

சுவாரசியமான கட்டுரைகள்

பிரபல பதிவுகள்

உங்கள் கார்மின் கடிகாரத்தில் Spotify ஐ எவ்வாறு சேர்ப்பது

உங்கள் கார்மின் கடிகாரத்தில் Spotify ஐ எவ்வாறு சேர்ப்பது

நிகான் D500 விமர்சனம்: சிறந்த APS-C DSLR இதுவரை தயாரிக்கப்பட்டதா?

நிகான் D500 விமர்சனம்: சிறந்த APS-C DSLR இதுவரை தயாரிக்கப்பட்டதா?

கேலக்ஸி எஸ் 9 நிறங்கள்: உங்களுக்கு சிறந்த எஸ் 9 நிறம் எது?

கேலக்ஸி எஸ் 9 நிறங்கள்: உங்களுக்கு சிறந்த எஸ் 9 நிறம் எது?

யூரோ 2020: இறுதிப் போட்டியை எப்படிப் பார்ப்பது - இத்தாலி vs இங்கிலாந்து

யூரோ 2020: இறுதிப் போட்டியை எப்படிப் பார்ப்பது - இத்தாலி vs இங்கிலாந்து

கேம்ஸ்காம் 2021: அனைத்து விளையாட்டுகளும் அறிவிப்புகளும் முக்கியம்

கேம்ஸ்காம் 2021: அனைத்து விளையாட்டுகளும் அறிவிப்புகளும் முக்கியம்

சீரற்ற கேள்வி ஜெனரேட்டர் - உரையாடலைத் தொடங்க சிறந்த வழி

சீரற்ற கேள்வி ஜெனரேட்டர் - உரையாடலைத் தொடங்க சிறந்த வழி

கை கழுவும் டைமருடன் அலெக்சா இயக்கப்பட்ட ஸ்மார்ட் சோப் டிஸ்பென்சரை அமேசான் தயாரித்தது

கை கழுவும் டைமருடன் அலெக்சா இயக்கப்பட்ட ஸ்மார்ட் சோப் டிஸ்பென்சரை அமேசான் தயாரித்தது

சிறந்த மெஷ் வைஃபை சிஸ்டம்ஸ் 2021: இந்த தேர்வுகளுடன் உங்கள் ரீச் விரிவாக்கம் மற்றும் உங்கள் வேகத்தை அதிகரிக்கவும்

சிறந்த மெஷ் வைஃபை சிஸ்டம்ஸ் 2021: இந்த தேர்வுகளுடன் உங்கள் ரீச் விரிவாக்கம் மற்றும் உங்கள் வேகத்தை அதிகரிக்கவும்

46 பெருங்களிப்புடைய ஸ்பூக்கி ஹாலோவீன் நகைச்சுவைகள்

46 பெருங்களிப்புடைய ஸ்பூக்கி ஹாலோவீன் நகைச்சுவைகள்

Chromecast க்கான வீடியோஸ்ட்ரீம் Chrome பயன்பாடு உங்கள் தொலைக்காட்சிக்கு எந்த உள்ளூர் வீடியோவையும் ஸ்ட்ரீம் செய்கிறது

Chromecast க்கான வீடியோஸ்ட்ரீம் Chrome பயன்பாடு உங்கள் தொலைக்காட்சிக்கு எந்த உள்ளூர் வீடியோவையும் ஸ்ட்ரீம் செய்கிறது